Свап 1JZ в Mark II вместо родного мотора — мой долгострой

Затеял свап — ставлю 1JZ-GTE вместо уставшего родного мотора в свой Mark II. Проект на пару лет, делаю в своём гараже по вечерам и выходным. Купил контрактный мотор-комплект со свапа, коробку, проводку.

Сейчас на этапе подгонки подушек и проводки, это самое мутное. ЭБУ родное от донора, буду подключать по распиновке. Радиатор побольше, интеркулер, выпуск под турбу. Делюсь прогрессом, буду выкладывать этапы. Кто свапил тойотовские моторы, какие грабли ждут с электрикой и охлаждением?

Респект за проект, выкладывай фото этапов, интересно следить.

Документально как оформлять будешь? Свап без бумаг — гемор с ГИБДД.

Подушки под свап есть готовые комплекты, не изобретай велосипед.

Проводка это самый ад в свапе, заложи на неё месяц минимум.

Это ж классика жанра, у каждого второго так.

Охлаждение усиль сразу, 1JZ греется если радиатор стоковый оставить.