BMW E46 — почему она до сих пор лучшая трёшка?

Владею E46 330i на механике уже четыре года. И чем дольше езжу, тем больше понимаю почему её так любят. Идеальная развесовка 50/50, рядная шестёрка M54 поёт до отсечки, руль информативный без всякой электроусилительной ваты.

Да, ей много лет, да, нужно следить за пластиковыми патрубками системы охлаждения и сайлентами. Но по драйву современные трёшки рядом не стоят. Заменил всю систему охлаждения превентивно, поставил новые амортизаторы — машина едет как новая. Кто ещё топит за E46?

Классно расписал, аж захотелось самому попробовать.

Согласен на все сто, сам так делаю уже три сезона.

После неё на F30 сел и заскучал, руль ватный действительно.

Спасибо за развёрнутый ответ, теперь стало понятнее.

330i на механике это вообще эталон, мечта а не машина.

M54 мотор шикарный, только ванос и сапун следить надо.

Система охлаждения это её ахиллесова пята, у меня помпа клинила.

Это ж классика жанра, у каждого второго так.

E46 это последняя честная бэха без лишней электроники. Полностью поддерживаю.